דרישות הבחירה של ציר מכני מחרטה
ציר כלי המכונה מתייחס לציר המניע את חומר העבודה בכלי המכונה. הראשי פיר רכיבים מורכבים בדרך כלל מרכיבים עיקריים פיר, מֵסַבs וחלקי שידור (ציודs או גלגלות). הראשי פיר הוא החלק הנפוץ ביותר של המכונה. הוא מורכב בעיקר משורות הברגה גליליות פנימיות וחיצוניות וחורים רוחביים. הראשי פיר הוא החלק המבצעי של כלי המכונה. הוא תומך בעיקר בחלקי ההולכה ומומנט השידור. הוא מניע את חומר העבודה להשתתף ישירות בתנועת יצירת המשטח, והציר גם מבטיח שלחומר העבודה יש את המיקום היחסי הנכון לחלקים אחרים של כלי המכונה.
ציר מכני מתייחס לציר המניע את החומר לסובב אותו בכלי המכונה. רכיבי הפיר העיקריים מורכבים בדרך כלל מפיר ראשי, מסבים וחלקי הילוכים (הילוכים או גלגלות). במכונה היא משמשת בעיקר לתמיכה בחלקי הילוכים כגון הילוכים וגלגלות להעברת תנועה ומומנט, כגון צירים של כלי מכונה; חלקם משמשים לחיזוק יצירות עבודה, כגון צירים. פרט לכלי מכונה שתנועתם העיקרית היא תנועה לינארית, כגון פלנצ'רים ומכונות חיתוך, לרוב מכונת המכונה יש רכיבי ציר.
המאפיינים של צירים מכניים הם שלושה שיאים ואחד נמוך (כלומר: מהירות גבוהה, דיוק גבוה, יעילות גבוהה, רעש נמוך).
- 1. מהירות גבוהה: מכונת החריטה והטחינה של ציר מכני CNC מאמצת מסבים תואמים במהירות גבוהה, מבנה אלסטי/נוקשה מראש הידוק, שיכול להגיע למהירויות גבוהות יותר ולהשיג תוצאות חיתוך טובות יותר.
- 2. מהירות גבוהה: חור התחדדות של 7:24 יכול להבטיח פחות מ- 0.005 מ"מ להתקנה ואפילו לרוץ רדיאלי. מכיוון שניתן להבטיח ייצור חלקים בדיוק רב ועוד דיוק גבוה.
- 3. יעילות גבוהה: ניתן להשתמש בגובה המיקרו הרציף כדי לשנות את המהירות, כך שניתן לשלוט על מהירות החיתוך בכל עת במהלך תהליך עיבוד שבבי, כך שניתן להשיג יעילות עיבוד גבוהה.
- 4. רעש נמוך: מבחן האיזון מראה כי לכל אלה שהגיעו לרמת G1/G0.4 (רמת ISO1940-1) יש את המאפיינים של רעש נמוך כאשר הציר פועל במהירות גבוהה.
הדיוק של הציר המכני
דיוק התנועה וקשיחות מבנית של רכיבי הציר הם גורמים חשובים הקובעים את איכות העיבוד ויעילות החיתוך. האינדיקטורים העיקריים למדידת הביצועים של רכיבי הציר הם דיוק סיבוב, נוקשות ויכולת הסתגלות למהירות.
- Accuracy דיוק סיבוב: ההסתלקות הרדיאלית והאקסיאלית (ראה סובלנות צורה ומיקום) בכיוון המשפיע על דיוק העיבוד כאשר הציר מסתובב נקבע בעיקר על ידי איכות הייצור וההרכבה של הציר והמסב.
- Stiff קשיחות דינאמית וסטטית: נקבעת בעיקר על ידי נוקשות הכיפוף של הציר, הנוקשות והשיכוך של המסב.
- Ability יכולת הסתגלות למהירות: מתן טווח מהירות ומהירות גבוה יותר נקבע בעיקר על ידי המבנה והשימון של המסב, כמו גם תנאי פיזור החום.
קישור למאמר זה:דרישות הבחירה של ציר מכני מחרטה
הצהרה מחודשת: אם אין הוראות מיוחדות, כל המאמרים באתר זה מקוריים. אנא ציין את המקור להדפסה חוזרת: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks!
דיוק 3, 4 ו -5 צירים עיבוד CNC שירותים עבור עיבוד שבבי אלומיניום, בריליום, פלדת פחמן, מגנזיום, עיבוד טיטניום, אינקונל, פלטינה, סגסוגת על, אצטל, פוליקרבונט, פיברגלס, גרפיט ועץ. מסוגל לעבד חלקים עד 98 אינץ' סיבוב קוטר. ו-+/-0.001 אינץ' סובלנות ישרות. תהליכים כוללים כרסום, חריטה, קידוח, קידוח, השחלה, הקשה, גיבוש, קביעה, קידוח נגדי, שקיעה נגדית, קידוח ו חיתוך לייזר. שירותים משניים כגון הרכבה, השחזה ללא מרכז, טיפול בחום, ציפוי וריתוך. אב טיפוס וייצור בנפח נמוך עד גבוה מוצע עם מקסימום 50,000 יחידות. מתאים לכוח נוזל, פנאומטיקה, הידראוליקה ו שסתום יישומים. משרת את תעשיות התעופה והחלל, המטוסים, הצבא, הרפואה והביטחונית. PTJ תתכנן איתך אסטרטגיה כדי לספק את השירותים המשתלמים ביותר כדי לעזור לך להגיע ליעד שלך, ברוכים הבאים ליצירת קשר ( sales@pintejin.com ) ישירות לפרויקט החדש שלך.
- 5 עיבוד שבבי ציר
- כרסום Cnc
- Cnc מפנה
- תעשיות עיבוד
- תהליך עיבוד שבבי
- טיפול שטח
- עיבוד מתכת
- עיבוד פלסטיק
- עובש מטלורגיית אבקה
- למות יציקה
- גלריית חלפים
- חלקי מתכת אוטומטיים
- חלקי מכונות
- קירור LED
- חלקי בניין
- חלקים ניידים
- חלקים רפואיים
- חלקים אלקטרוניים
- עיבוד שבבי מותאם
- חלקי אופניים
- עיבוד אלומיניום
- עיבוד טיטניום
- עיבוד שבבי נירוסטה
- עיבוד נחושת
- עיבוד פליז
- עיבוד סגסוגת סופר
- הצצה לעיבוד שבבי
- UHMW עיבוד שבבי
- עיבוד חד פעמי
- עיבוד PA6
- עיבוד PPS
- עיבוד טפלון
- עיבוד שבבי אינקונל
- עיבוד כלי פלדה
- חומר יותר